Козловой кран: устройство, виды, применение и выбор

Что такое козловой кран и где он используется.

Козловой кран - это подъёмное сооружение мостового типа с опорами, расположенными по разные стороны пролёта. В отличие от мостовых кранов, которые движутся по рельсам, уложенным на несущих балках здания, козловые краны имеют собственные опоры (ноги) и перемещаются по рельсовому пути, проложенному на земле или эстакаде.

Такая конструкция делает козловой кран независимым от несущих конструкций здания и позволяет использовать его на открытых площадках, в складских комплексах без крановых балок, на строительных площадках и в портах. Грузоподъёмность козловых кранов варьируется от 1 до 900 тонн, пролёт — от 4 до 190 метров.

Основные сферы применения:

• Склады и терминалы — погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами, palletированными грузами, металлопрокатом
• Строительство — монтаж сборных железобетонных конструкций, перемещение строительных материалов
• Металлургия — обслуживание прокатных станов, складирование металлопродукции
• Энергетика — монтаж и ремонт оборудования на ГРЭС, ГЭС, АЭС
• Порты и судоремонт — обработка генеральных грузов, подъём судовых механизмов

Устройство козлового крана: основные узлы и механизмы.

Конструктивно козловой кран состоит из следующих элементов:

Мост (пролётное строение).

Главная несущая балка или ферма, соединяющая две опорные ноги. По мосту перемещается тележка с грузозахватным органом. Мост выполняется из сварных балок коробчатого сечения или ферм из уголков и швеллеров. Для больших пролётов (свыше 35 метров) применяются ферменные конструкции как более лёгкие и жёсткие.

Опорные ноги (козлы).

Вертикальные или наклонные стойки, передающие нагрузку от моста на ходовые тележки. Конфигурация ног определяет тип козлового крана:

• Однобалочные — одна нога жёсткая, другая — шарнирная для компенсации температурных деформаций.
• Двухбалочные — обе ноги жёсткие, мост состоит из двух параллельных балок.

Ходовые тележки.

Механизмы передвижения крана по рельсовому пути. Каждая опора опирается на две или четыре ходовые тележки с колёсами. Привод может быть индивидуальным (отдельный двигатель на каждую тележку) или центральным (один двигатель с валом-передачей).

Грузовая тележка.

Узел, перемещающийся по мосту и несущий грузоподъёмный механизм. Включает:

• Механизм подъёма — электрическая лебёдка или канатная система с полиспастом.
• Механизм передвижения — привод для движения тележки вдоль моста.
• Грузозахватный орган — крюк, грейфер, магнитная шайба, захват для контейнеров.

Рельсовый путь.

Фундаментные балки с рельсами, по которым перемещается кран. Требования к рельсовому пути жёсткие: допустимое отклонение от горизонтали не более 1/1000, неровности стыков не более 2 мм. Неправильно уложенный путь — основная причина преждевременного износа ходовых колёс и аварий.

Виды козловых кранов: классификация по конструкции и назначению.

По конструкции моста.

Однобалочные козловые краны — мост выполнен из одной главной балки. Тележка передвигается по нижней или верхней полке балки. Преимущества: минимальная высота, меньший вес, низкая стоимость. Недостатки: ограниченная грузоподъёмность (обычно до 12,5 тонн), меньшая жёсткость.

Применяются на небольших складах, в ремонтных цехах, для обслуживания оборудования.

Двухбалочные козловые краны — мост состоит из двух параллельных балок, соединённых фермами. Тележка движется по рельсам, уложенным на балках. Преимущества: высокая грузоподъёмность (до 900 тонн), большой пролёт, высокая жёсткость и точность позиционирования.

Применяются в металлургии, на контейнерных терминалах, в энергетике, для тяжёлых монтажных работ.

По типу опор.

Краны с одной жёсткой и одной шарнирной опорой — компенсируют температурные деформации моста без дополнительных устройств. Простая и надёжная конструкция.

Краны с двумя жёсткими опорами — требуют компенсатора в мосте или специального механизма согласования хода тележек для компенсации температурных расширений.

Краны с наклонными ногами — повышенная устойчивость к горизонтальным нагрузкам (ветер, инерция груза). Используются в прибрежных зонах, на открытых площадках.

По назначению.

Универсальные козловые краны — со сменными грузозахватными органами (крюк, грейфер, магнит). Работают с разнородными грузами.

Контейнерные козловые краны — со спредером для обработки стандартных контейнеров 20 и 40 футов. Высокая скорость работы, автоматизация позиционирования.

Грейферные козловые краны — для насыпных и штучных грузов: уголь, руда, зерно, щебень. Грейфер может быть четырехчелюстным (для насыпей) или двухчелюстным (для штучных грузов).

Магнитные козловые краны — для металлопроката, чугуна, стальной стружки. Грузозахват — электромагнитная шайба.

Козловые краны специального назначения — для судостроения (краны огромной грузоподъёмности), для атомной энергетики (специальные требования безопасности), для космодромов (точное позиционирование).

Кран козловой – это подъёмное устройство универсальное, предназначенное для подъёма и опускание груза при различных работах.

Применение козлового крана:

1. Строительство.
2. Склады и логистические центры, базы.
3. Железнодорожные и морские порты.
4. Промышленные предприятия.
5. Ремонтные мастерские, СТО.
6. Сельское хозяйство.

Наше предприятие специализируется на поставке и изготовлению под заказ крана козлового от 1 т и до 5 тонн, на различные высоты. Кран свыше 5 тонн рассчитывается и производятся согласованного с Заказчиком опросного листа. Заказчик выбирает грузоподъёмность крана, высоту и ширину. Наша задача проинформировать и поставить подобранный кран в ручном или электрическом исполнении. НАШ кран мобильный, он перемещается на литых колёсах, а также его можно собирать и разбирать. ПО этой причине мини-краны козловые популярны у ремонтников.

Технические характеристики козловых кранов

При выборе козлового крана ключевые параметры:

Грузоподъёмность — максимальная масса поднимаемого груза в тоннах. Стандартный ряд: 1; 2; 3,2; 5; 6,3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 32; 40; 50; 63; 80; 100; 125; 160; 200; 250; 320; 400; 500; 630; 800; 900 тонн.

Пролёт — расстояние между осями рельсовых путей. Стандартные пролёты: 4,5; 6; 9; 12; 15; 18; 22; 24; 27; 30; 35; 40; 50; 60; 80; 100; 120; 160; 190 метров.

Высота подъёма — расстояние от уровня рельсов до крюка в верхнем положении. Определяется высотой складирования или габаритами обслуживаемого оборудования.

База крана — расстояние между осями ходовых колёс одной опоры. Влияет на устойчивость и допустимую нагрузку на рельсовый путь.

Скорости движения:

• Подъёма груза: 1–20 м/мин (зависит от массы и точности требований)
• Передвижения тележки: 10–100 м/мин
• Передвижения крана: 10–120 м/мин

Группа режима работы по ISO 4301-1: от A1 (редкое использование, низкие нагрузки) до A8 (интенсивная круглосуточная работа с полной нагрузкой).

Преимущества и недостатки козловых кранов.

Преимущества.

Независимость от здания — не требуют крановых балок в конструкции сооружения. Экономия на строительстве склада или цеха до 30%.

Работа на открытых площадках — единственный тип мостовых кранов, пригодный для эксплуатации под открытым небом без дополнительных защитных сооружений.

Большие пролёты и грузоподъёмности — двухбалочные козловые краны превосходят по характеристикам большинство мостовых аналогов.

Мобильность — возможность переноса на другую площадку при демонтаже фундаментных балок.

Полноповоротность — некоторые конструкции позволяют поворот моста относительно вертикальной оси (козловые краны с поворотной стрелой).

Недостатки.

Занимаемая площадь — рельсовые пути требуют значительной территории, нельзя использовать пространство под краном для постоянного складирования.

Зависимость от погодных условий — открытые краны требуют защиты от ветра (ограничение работы при скорости ветра свыше 20 м/с), снега, льда.

Высокие требования к фундаменту — рельсовый путь нуждается в массивном фундаменте с точным соблюдением горизонтальности и прямолинейности.

Ограниченная скорость передвижения — из-за большой массы и необходимости согласования хода опор скорость ниже, чем у мостовых кранов.

Правила эксплуатации и безопасность.

Козловой кран относится к опасным производственным объектам. Эксплуатация регулируется:

• Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПУБЭ)
• Правилами по охране труда при работе с грузоподъёмными кранами
• ГОСТ 25546-82 «Краны козловые. Общие технические условия»

Обязательные требования:

Регистрация в Госнадзоре (или аналогичном органе) — до ввода в эксплуатацию. Получение разрешения на применение.

Ежегодное техническое освидетельствование — проверка всех узлов, механизмов, электрооборудования, испытания на статическую и динамическую грузку.

Ежедневный осмотр перед сменой — проверка тормозов, канатов, крюка, рельсового пути, сигнализации.

Обучение персонала — крановщики и стропальщики обязаны иметь удостоверения установленного образца.

Запрещается работа:

• При скорости ветра, превышающей установленную для данной модели.
• При неисправности тормозов, ограничителей, сигнализации.
• При отсутствии или неисправности строп.
• При невидимости груза или пути следования.
• При нахождении людей под поднимаемым грузом.

Как выбрать козловой кран: рекомендации.

Определите задачи.

Какой груз? Масса, габариты, температура, агрессивность среды. Какой интенсивности работа? Сменность, количество циклов в час. Какие условия? Открытая площадка или закрытое помещение, климатический регион.

Рассчитайте параметры.

Грузоподъёмность — с запасом 20–25% на будущее развитие. Пролёт — с учётом габаритов складируемого груза и проездов транспорта. Высота подъёма — максимальная высота складирования плюс запас 0,5–1 м.

Выберите исполнение.

Для закрытых складов до 12,5 т — однобалочный кран. Для открытых площадок, тяжёлых грузов, больших пролётов — двухбалочный. Для контейнеров — специальный контейнерный кран со спредером. Для насыпей — грейферный.

Оцените предложения.

Не сравнивайте только цену. Учитывайте:

• Группу режима работы (A3 и A6 — разная ресурсоспособность)
• Класс электрооборудования (IP55 для улицы против IP44 для помещения)
• Наличие ограничителей, систем безопасности
• Условия гарантии и сервисной поддержки
• Опыт производителя в вашей отрасли

Ремонт и модернизация козловых кранов.

Средний срок службы козлового крана — 25–30 лет при правильной эксплуатации. Основные виды ремонта:

Текущий ремонт — замена изношенных деталей, устранение неисправностей, регулировка механизмов. Проводится по мере необходимости.

Средний ремонт — каждые 2–3 года. Полная разборка механизмов, замена подшипников, тормозных колодок, канатов, проверка электрооборудования.

Капитальный ремонт — каждые 6–8 лет. Восстановление или замена несущих металлоконструкций, ходовых тележек, механизмов. Перекраска, обновление электрооборудования.

Модернизация — замена устаревших систем управления на современные частотно-регулируемые приводы, установка систем точного позиционирования, автоматизации, дистанционного управления.

Почему стоит заказать козловой кран у нас.

Мы предлагаем:

• Изготовление по индивидуальным требованиям
• Обучение персонала заказчика

Популярные запросы: козловой кран купить, козловой кран цена, козловой кран устройство, виды козловых кранов, козловой кран грузоподъёмность, монтаж козлового крана, ремонт козловых кранов, козловой кран для контейнеров, козловой кран для склада, электрический козловой кран.

Малой грузоподъёмностью кран приобрёл название у Потребителей мини козловой кран или МПУ (малое передвижное устройство).

Кран в ремонтной мастерской автомобильной.